-
AIM water-/olietemperatuursensor PT100, M5, M10x1 of 1/8npt schroefdraad -
AIM uitlaatgastemperatuursensor M5 (EGT) thermocouple K-type, M5 schroefdraad -
AIM Temperatuursensor thermocouple K-type 0-1000 graden + wartel M12 voor de KF/KZ kart motoren met gehomologeerde aansluiting op de uitlaat. Lasmof optioneel. -
AIM Temperatuursensor thermocouple K-type 10-12-14mm -
Druk- en temperatuursensor combi Bosch Motorsport 10 bar + 140 gr, zeer nauwkeurig, M10x1 -
AIM water-/olietemperatuursensor thermocouple K-type, M5 schroefdraad, 2-polige connector. -
Robuuste veringsensor lineaire potentiometer 200-450 mm slag voor offroad gebruik. -
Lambdasonde 4.9 Bosch wideband. Geschikt voor AIM LCU-ONE wide band controller lambda set en ook voor lambdacontrollers andere merken. -
Temperatuursensor Lucht thermocouple -50 - 400 graden. 1.0m -
Uitlaatgastemperatuursensor (EGT) thermocouple K-type, wartel 1/8 npt, 2-polige connector. -
Uitlaatgastemperatuursensor (EGT) thermocouple K-type, 3mm, wartel 1/8 npt, 2-polige connector. -
Water-/olietemperatuursensor Bosch ntc, M10x1 schroefdraad. -
Water-/olietemperatuursensor Bosch ntc, M12x1.5 schroefdraad. -
Lucht temperatuursensor Bosch ntc, M12x1.5 schroefdraad. -
Infrarood temperatuursensor tbv remschijf temperatuur (16x per sensor) kit (4 stuks). Can bus output. Draadloos! Plug&play voor AIM. -
Infrarood temperatuursensor tbv remschijf temperatuur (16x per sensor) kit (4 stuks). Can bus output. Plug&play voor AIM. -
3-weg g-kracht en gyrosensor met 200Hz can bus output. -
Hoek sensor 100 graden - gasklepstand -
Hoek sensor 90 graden voor gasklepstand. Hall effect -
Potentiometer 360 graden voor sequentiële bak -
Hoek sensor 360 graden voor bijvoorbeeld sequentiële bak. 2 analoge outputs, 0-5v, 5-0v. -
Hoek sensor 100 graden met hevel. -
Infrarood temperatuursensor tbv band temperatuur (16x per sensor) kit (4 stuks). Can bus output. Plug&play voor AIM. -
Infrarood temperatuursensor tbv band temperatuur (16x per sensor) kit (4 stuks). Can bus output. Draadloos! Plug&play voor AIM.